O preço do diesel S-10 disparou nos postos brasileiros nas últimas semanas, como reflexo de repasses de aumento de custos por importadores privados. Em apenas um mês, houve alta de 7%, ou R$ 0,47 por litro, segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis).
Importadores dizem que o movimento reflete a escalada das cotações internacionais provocada primeiro pela retomada da guerra no Irã e depois pela ameaça de interrupção das exportações americanas feita pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.
As refinarias americanas despontaram como principal alternativa global de suprimento com o fechamento de refinarias no Oriente Médio e na Rússia, em guerra com a Ucrânia desde 2022. Em outubro, respondem por 80% das importações brasileiras do combustível.
“Os estoques [de diesel] estão muito baixos no mundo inteiro. Com isso, a oferta cai e o produto fica supervalorizado”, diz Sergio Araújo, presidente da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis).
De acordo com a ANP, o preço do diesel S-10 nos postos brasileiros bateu R$ 7,35 por litro na última semana. É o maior valor desde o fim de abril. Já são quatro semanas de alta desde os R$ 6,88 por litro registrados na primeira semana de setembro.
O custo para importar o produto subiu 7% no mesmo período, segundo estimativa feita em parceria pela StoneX e pela Abicom. Na abertura do mercado desta segunda-feira (5), o valor de paridade de importação do produto no porto de Paulínia era de R$ 6,70 por litro.
O Brasil importa cerca de 30% do consumo do combustível. O restante é vendido pela Petrobras e pela refinaria privada Acelen. A estatal aumentou o preço do produto em suas refinarias há duas semanas, mas em valor equivalente a um novo subsídio criado pelo governo.
A refinaria Acelen, que tem vendas focadas na região Nordeste, faz reajustes mais frequentes. Em setembro, elevou o preço médio do diesel S-10 em cerca de R$ 0,50 por litro, dependendo da base de entrega. No início de outubro, promoveu outro aumento, de R$ 0,50 por litro.
Somados, os aumentos também equivalem ao valor do novo subsídio: R$ 1 por litro. Além desse valor, o governo Luiz Inácio Lula da Silva (PT) dá a produtores e importadores um subsídio de R$ 1,12 por litro de diesel.
Até o momento, o governo já gastou R$ 15,4 bilhões em subsídios a combustíveis líquidos (diesel e gasolina, a maior parte do valor para o primeiro), de acordo com a ANP. Maior vendedora do país, a Petrobras diz já ter recebido R$ 13 bilhões.
Araújo, da Abicom, diz que o mercado olha com atenção as ameaças de Trump sobre as exportações americanas. “A situação é bem crítica. Se os Estados Unidos realmente proibirem a exportação, novembro vai ser preocupante”, afirma.
Fonte: FOLHA PESS e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso 05/10/2026/17:40:39
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